Al sinds de Xantia, en nog veel meer met de twee daarop volgende generaties van C5, vaart Citroën een meer behouden koers met z’n ruime berline voor het M2-segment. Een koers die het merk makkelijker verteerbaar moest maken voor...
Naar artikel
In onze contreien is het eerder ongebruikelijk om een motor apart te bestellen. Maar de yanks, die vinden er niets speciaals aan. Ze hebben er een term voor: de ‘crate engine’. En elk jaar worden er tienduizenden van die dingen ve...
Naar artikel
Zagato en Aston Martin, dat zijn twee handen op één buik. Het Italiaanse stijlhuis en de Britse sportwagenbouwer werken al samen sinds de sixties. De Aston Martin DB4 GTZ was de eerste i
Naar artikel
Het Duitse ministerie van Transport en Verkeer is druk doende met het onderzoek naar alle beschuldigingen over vervalste uitstootcijfers. Zo is het van plan om de software van Opel van de eerste tot het laatste teken te analyseren...
Naar artikel
Je moet er niet aan twijfelen: de Volkswagen Corrado wordt een klassieker. Originele exemplaren van de compacte Duitse tweedeurs zijn al een tijdje moeilijk te vinden, maar gewoon ‘een’ Corrado op de kop tikken kan met het budget...
Naar artikel
We bedriegen de boel al 25 jaar. Dat was de CEO van Mitsubishi, Tesuro Aikawa verplicht toe te geven. Maar dat bedriegen kan natuurlijk van alles zijn. Je kan de cijfers vervalsen door één en ander wat rooskleurig in te schatten....
Naar artikel
De Amerikaanse GM-dochter Buick krijgt al een tijd lang modellen in de catalogus die hun leven begonnen als Opel. Zo voerde het lange tijd de Astra en de Insignia.
Naar artikel
Fiat Chrysler Automobiles roept 392.464 stuks van de Jeep Wrangler, allemaal gebouwd tussen 2007 en 2010 terug naar de dealer. De oorzaak? Problemen met de airbag.
Naar artikel
Standaard heeft een Audi RS6 al 560pk. En wie nu verwacht dat Prior design er nog een hele hoop bijdeed, die is eraan voor de moeite.
Naar artikel
Op 1 april onthulde Tesla z’n compacte sedan. De Model 3 zou voor om en bij de € 35.000 bij de dealer moeten staan. En je zou van een klein mirakel kunnen spreken want...
Naar artikel
We zijn zeker niet de eerste om ons af te vragen hoe een Tesla Model S zou presteren als je er alle gewicht uit zou gooien. De P90D weegt dan wel haast twee ton, maar met z’n vermogen van om en bij de 700pk haalt die al 100km/u...
Naar artikel
Je hebt, naast het benodigde budget, heel wat geluk als je een Ford GT op naam mag schrijven. Voor de nieuwe supercar had het bedrijf meer dan 6.500 klanten die er absoluut één wilden. Minder dan 10% zal hem ook effectief krijgen.
Naar artikel
Volkswagen knoeide nog steeds met verbruikscijfers van het grootste aantal auto's. Maar dat het niet alleen is, weten we inmiddels met zekerheid. Mitsubishi gaf eerder al toe dat de cijfers voor de Japanse markt al zo maar event...
Naar artikel
De crossover is er om te blijven. Of je nu graag hebt of niet. Volvo heeft er overigens al heel wat aan te danken. De XC60 en XC90 van de eerste generatie waren een groot succes. De Zweden hebben de smaak te pakken en daarom kan j...
Naar artikel
Sinds het uitbreken van wat de media dieselgate is gaan noemen - het gebruik van sjoemelsoftware om betere uitstootcijfers te bekomen door Volkswagen - wordt er graag met beschuldigende vingers gewezen. Zowat elk automerk moest e...
Naar artikel
Modena, het mecca van de supercar. Of toch dat van Ferrari. Lamborghini en Pangani liggen overigens maar een boogscheut verder. Ideaal voor een auto-bedevaart.
Naar artikel
Een paar weken geleden stond op deze pagina’s nog een Range Rover die danig onder handen was genomen door een jaloerse vriendin van de eigenaar. Tenminste, zo leek het.
Naar artikel
De Rolls-Royce Phantom heeft het gehad. Het einde van z’n carrière lonkt. Voor de vierdeurs limousine is dat niet zo erg, die wordt gewoon vervangen. Maar de Drophead gaat eruit.
Naar artikel
Er zijn nogal wat lokale verschillen in veiligheidseisen. In Europa zijn een stel plofkussens net als ABS, stabiliteitscontrole en zelfs bandendrukcontrole verplichte kost voor de autobouwers.
Naar artikel
Alfa Romeo heeft een huistuner. Die heet Mopar. Klinkt voor geen meter Italiaans en dat is het natuurlijk ook niet. Het is een subdivisie van Chrysler die mee bij de overname zat en exact hetzelfde deed.
Naar artikel
